УСТАНОВКА ФАРКОПА
DO IT DRIVE
на все виды автомобилей
НАЗНАЧЕНИЕ
Вид навесного оборудования, которое устанавливают на автомобиль, чтобы он мог буксировать прицепы. Выглядит как проушина или крюк с набалдашником и электроразъемом.
Формально (в нормативно-правовых документах) называется «тягово-сцепное устройство» (далее ТСУ).
Фаркоп позволяет тянуть за машиной разные виды прицепов установленной массы. Соответственно груз может быть любым — от кирпичей до катера или дома на колесах.
Сколько всего получится перевезти — зависит от правил дорожного движения, габаритов предмета и допустимой для вашего автомобиля максимальной массы буксируемого прицепа. Под эти параметры рассчитывается, каким будет ТСУ, его грузоподъёмность.
Способ крепления
Фаркопы бывают съемными и несъемными. Первые быстро устанавливаются без специальных инструментов, вторые можно закрепить болтами или наглухо приварить к раме.
Для тех, кто готов доплатить за удобство, сделали фаркопы с регулировкой высоты, в том числе при помощи электропривода.
ТИПЫ ФАРКОПОВ
Разновидностей шара (крюка фаркопа) достаточно много, но выделяются три основных направления:
НЕСЪЕМНЫЕ
Несъемный крюк
Тип шара «А»
Тип шара «А»
На двух болтах (условно-съемный). Крюк фаркопа крепится на двух болтах. При необходимости можно снять крюк, открутив болты. Фаркопы с шаром типа «А» являются самым распространенным вариантом.
Тип шара «F» («FC»)
Фланцевый кованый или литой на двух болтах. При наличии на балке фаркопа четырех отверстий может регулироваться по высоте относительно балки фаркопа.
Тип шара «N»
Универсальный (комбинированный) с четырьмя отверстиями. Выпускается в трёх модификациях, которые отличаются межцентровыми расстояниями и диаметром крепежных отверстий. Изготавливаются в вариантах крюк и крюк+шар.
СЪЕМНЫЕ
съемный крюк (БЫСТРОСЪЕМНЫЙ)
Тип шара «В»
Тип шара «В»
Съемный крюк, фиксируемый центральной гайкой и отделяемый от балки фаркопа вручную. Данная конструкция была промежуточным решением в съемных фаркопах и практически не производится в настоящее время.
Тип шара «С» («BMA», «BMC»)
Верикальносъемный или горизонтальносъемный. Легким движением руки съемный крюк в нужный момент устанавливается и с такой же легкостью убирается за ненадобностью. Распространен в Европе, так как в западных странах ездить с фаркопом без прицепа либо запрещено, либо не рекомендуется. Палец поперечной фиксации выполнен со смещённым центром (эксцентрик) или в виде усечённого конуса. Съемный крюк защищен замком для предотвращения случаев кражи.
Американский квадрат
Съемный крюк. Характерен для всех американских автомобилей. Используется как вставка в кронштейн адаптера переходника под квадратное отверстие размером 30х30 мм или 50х50 мм для американского фаркопа.
По грузоподъемности фаркопы делятся на три категории
- До 1500 кг;
- До 2500 кг;
- До 3500 кг.
Если предполагается перевозить катер – не стоит рисковать, лучше проконсультироваться у специалиста, так как правильно подобранный фаркоп по техническим характеристикам – залог успеха передвижения по дорогам и наименьшая вероятность «потерять» груз и стать невольным участником ДТП.
Крайне необходимо уточнить для себя, какие основные цели преследуются в эксплуатации фаркопа, и лишь после этого выбирать ТСУ по техническим характеристикам, внешним признакам и ценовой политике.
Не нашли нужного оборудования или требуется установка другого - ЗВОНИТЕ ДЛЯ КОНСУЛЬТАЦИИ!
Укажите свой номер телефона и мы Вам перезвоним.
Или вы можете позвонить нам самостоятельно:
+7 (977)367-51-46